Сайт установщиков

Главная

Распиновка разъемов

Распиновка диагностических разъемов

Ford

In Распиновка диагностических разъемов

№	Распиновка разъема	Примечание	Марка и год выпуска	Подробная информация
1		6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)	часть моделей 1980-1995 г.
2		6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)	часть моделей 1988-1995 г.
3		17-ти контактный разъем	модели Ford, созданные совместно с Mazda - в частности, Ford Probe
4		3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем	все модели 1989-1996 гг.
5		16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции	все модели с 1996 г.

Тип разъема №1 - 6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г.

Назначение выводов диагностического разъема

Вывод		Назначение
2		L-линия диагностики
3		K-линия диагностики

Типичное расположение: под капотом

Распиновка разъема

Тип разъема №1 - 6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

Тип разъема №2 - 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г.

Назначение выводов диагностического разъема

Вывод		Назначение
FEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
MEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
TEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
+B		Питание +12В

Типичное расположение: под капотом

Распиновка разъема

Тип разъема №2 - 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

Тип разъема №3 - 17-ти контактный разъем

Марки и года (ориентировочно): модели Ford, созданные совместно с Mazda - в частности, Ford Probe

Назначение выводов диагностического разъема

Вывод		Назначение
FEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
MEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
TEN		Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
+B		Питание +12В
GND		Масса
FAT		Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП
FBS		Используется для считывания кодов самодиагностики ABS
FAC		Используется для считывания кодов самодиагностики
FWS		Используется для считывания кодов самодиагностики
FSC		Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль
TAT		Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП
TBS		Используется для считывания кодов самодиагностики ABS
TAC		Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера
TWS		Используется для считывания кодов самодиагностики
TSC		Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль
FAB		Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности
IG-		Выход с катушки зажигания - сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра
GND		Масса
TFA		Используется для считывания кодов самодиагностики
F/P		Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)
TAB		Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Типичное расположение : lang=RU в моторном отсеке около аккумулятора

Тип разъема №3 - 17-ти контактный разъем

Тип разъема №4 - 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг.

Назначение выводов диагностического разъема

Вывод		Назначение
17		K-линия диагностики
40		GND - Масса
48		L-линия диагностики

Типичное расположение: под капотом

Распиновка разъема

Тип разъема №4 - 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford

Ford Mondeo (1993-1996 гг.) Расположение: на панели перегородки моторного отсека

Ford Fiesta (1989-1995 гг.) Расположение: за левой фарой или на левом крыле

Ford Escort (1990-1993 гг.) Расположение: за левой фарой или на левом крыле

Тип разъема №5 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели с 1996 г.

Назначение выводов диагностического разъема

Вывод		Назначение
2		J1850 Шина+
4		Заземление кузова
5		Сигнальное заземление
6		Линия CAN-High, J-2284
7		К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10		J1850 Шина-
14		Линия CAN-Low, J-2284
15		L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16		Питание +12В от АКБ

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Распиновка разъема

Тип разъема №5 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford

[ lang=RU нет фото]

Ford Escort (1995-1997 гг.) Расположение: справа от правой ноги переднего пассажира, под овальной пластиковой заглушкой

Ford Galaxy (1995-2000 гг.) Расположение: под (за) пепельницей в центральной консоли

[ lang=RU нет фото]

Ford Galaxy (после 2001 г. включительно) Расположение: под торпедой

Ford Focus I (1998-2005 гг.) Расположение: под торпедой, над левой ногой водителя

Ford Focus II (после 2005 г. включительно) Расположение: под торпедой, над левой ногой водителя

Ford Transit Connect / Tourneo Connect (после 2002 г. включительно) Расположение: под центральной консолью, с левой стороны

Ford S-Max (после 2006 г. включительно) Расположение: откройте отсек для мелочей слева от руля. Разъем находится вверху открывшегося пространства за пластмассовой крышкой

Добавить комментарий