Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
12 Вольт | Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание | Красный/Голубой (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Н/Д | ||
Зажигание 1 | Красный/Светлозеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Н/Д | ||
Зажигание 3 | Н/Д | ||
АСС 1 | Серый/Желтый (+) & Черный/Зеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
АСС 2 | Серый/Желтый (+) (18awg) | Жгут замка зажигания | |
Наличие ключа | Н/Д | ||
Габаритные огни ( - ) | Н/Д | ||
Габаритные огни ( + ) | Коричневый (+) | Переключатель света фарилиВодительская кик панель | |
ЦЗ Закрытие | Розовый/Желтый (TYPE C), | IN EITHER KICK PANEL | |
ЦЗ Открытие | Розовый/Светлозеленый (TYPE C), | IN EITHER KICK PANEL | |
LOCK MOTOR WIRE | Н/Д | ||
Двери | Черный/Голубой (+) | Водительская кик панель | |
Вежливая подсветка | USE Двери | ||
Открытие багажника | Н/Д | ||
Раздвижная дверь | Н/Д | ||
Сигнал | DARK Синий (-) | Жгут рулевой колонки | |
Тахометр | TAN/Желтый (AC) | IGNITON COIL | |
WAIT TO START LIGHT | See NOTE #2 | 31329_F-SERIES_WAIT TO START ISOLATION CIRCUIT.pdf | |
Тормоз | Светлозеленый (+) | Педаль тормоза | |
Отключение штатной сигнализации | DARK Зеленый/Фиолетовый (-) | IN Водительская дверь HARNESS | |
ANTI-THEFT | Н/Д |
NOTES |
NOTE #1: If equipped with FACTORY KEYLESS ENTRY, Vehicle is a (-) TYPE "B" Door Locking System, WITHOUT FACTORY KEYLESS, This is a TYPE C Door Locking System and you MUST get the lockиunlock wires in the Пассажирская кикпанель (Parking Тормоз Тормозt is in the way) you MUST also TEST for SWITCHиMOTOR wires ONLY with the Водительская дверь SWITCH. On this TYPE C System you MUST TEST from the Водительская дверь Switch only when testing for SWITCHиMOTOR wires. NOTE #2: The DIESEL Тахометр wire is a Белый/Розовыйиthe WAIT TO START is a Черный/Розовый (-) both wires are located at the PCM (Powertrain Control Module)илиat the MAIN HARNESS that runs on the inside of the firewall to the left of the Тормоз pedal. The WAIT TO START wire MUST BE DIODE ISOLATED, to connect, See Дополнительно. |