| № | Распиновка разъема | Примечание | Марка и год выпуска | Подробная информация |
| 1 | 16-ти контактный круглый разъем в салоне  | 16-ти контактный круглый разъем в салоне | как правило, на моделях до 2004 г. (до серии 4 включительно), но встречается и на более свежих моделях (прежде всего, в вариантах для развивающихся стран) | |
| 2 | 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне  | 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне | модели последних поколений (R, P, T, K, N-серии) начиная примерно с 2004 г. | |
| Тип разъема №1 - 16-ти контактный круглый разъем в салоне |
| Марки и года (ориентировочно): как правило, на моделях до 2004 г. (до серии 4 включительно), но встречается и на более свежих моделях (прежде всего, в вариантах для развивающихся стран) | Назначение выводов диагностического разъема| Вывод | | Назначение | | 1 | | Постоянный плюс | | 2 | | Масса | | 8 | | K-линия диагностики системы управления двигателем | | 10 | | L-линия диагностики системы управления двигателем |
|
| Типичное расположение: в салоне, в блоке предохранителей и реле |
| Распиновка разъема |
Тип разъема №1 - 16-ти контактный круглый разъем в салоне |
| Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне |
| Марки и года (ориентировочно): модели последних поколений (R, P, T, K, N-серии) начиная примерно с 2004 г. | Назначение выводов диагностического разъема | Вывод | | Назначение | | 4 | | Заземление кузова | | 5 | | Сигнальное заземление | | 6 | | Линия CAN-High | | 14 | | Линия CAN-Low | | 16 | | Питание от АКБ |
|
| Типичное расположение: левый торец торпедо или под торпедо |
| Распиновка разъема |
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне |
У Вас недостаточно прав для коментирования
