Сайт установщиков

Главная Статьи Автозвук Автомобильная акустика

Автомобильная акустика

Суббота, 23 Ноябрь 2013 11:03

   С развитием и совершенствованием автомобиля, развивались и совершенствовались автомобильные акустические системы. Более чем полувековой путь прошла автомобильная акустика, начиная с ламповых радиоприемников с высоковольтным преобразователем до многоканальной акустической системы класса Hi-End, стоимость которой зачастую сопоставима со стоимостью самого автомобиля.

   Еще совсем недавно качественной автоакустикой считалась автомобильная стереомагнитола с усилителем мощности, оснащенная четырьмя двух или трехполосными динамиками. В сегодняшнем понимании качественной акустической системы автомобиля этого набора явно недостаточно. Сегодня в сфере качественной автоакустики задействована целая индустрия, производящая различные акустические системы и аудиокомлексы. В отличие от стационарных акустических систем высшего класса автомобильные аудиосистемы имеют несколько иное исполнение и настройку. Это объясняется более сжатой звуковой сценой, условиями звучания, а также экономией пространства салона и багажного отсека. Также большинство современных автомобильных акустических систем рассчитаны на воспроизведение ритмичной и агрессивной музыки, нежели спокойного или классического направления.
 
Все акустические системы условно можно поделить на три категории:
  • высшую, называемую Hi-End,
  • среднюю
  • бюджетную.
Бюджетная автоакустика представляет собой многофункциональную стереоустановку с возможностью звукового воспроизведения с большинства современных носителей. Также многие автопроизводители устанавливают штатную автоакустику с определенным набором функций на современные модели автомобилей. Так например, во многие модели автомобилей Hiundai установка автоакустики начального уровня входит уже в базовую комплектацию. Автомобили премиум-класса могут комплектоваться готовыми акустическими решениям класса Hi-End. Но в основной массе, акустика бюджетного класса представляет собой автомобильную магнитолу, подключенную к бортовой сети в лучшем случае через фильтр импульсных помех в сочетании с двумя, реже четырьмя акустическими динамиками и сабвуфером.
   Основные места установки динамиков в салоне автомобиля - задняя планка, расположенная за задним сидением, а также передние или задние двери, либо передняя консоль. Но даже установка самой качественной автомагнитолы и динамических головок с широким спектром воспроизведения частот не сделает звуковую сцену автомобиля полностью идеальной.
Основные места установки акустикиОсновные места установки акустики
Основные места установки акустики
 
Существуют несколько принципов, позволяющих создать качественное звучание автомобильной аудиосистемы даже со средними параметрами.
   Во-первых, номинальная мощность, развиваемая усилителем или автомагнитолой не должна превышать номинальной мощности динамических головок и сабвуфера. В противном случае при воспроизведении на высокой громкости будут возникать различные искажения, что чревато выходом из строя динамических головок.
   Во-вторых качественное звуковоспроизведение требует и качественной вибро- и шумоизоляции. Особенно это касается мест установки динамиков и сабвуфера. Нередко можно наблюдать картину, когда в автомобиле присутствует мощная аудиосистема, но в такт с низкими частотами отчетливо слышится дребезг обшивки или дверцы багажника.
Шумоизоляция салонаШумоизоляция салонаШумоизоляция потолкаШумоизоляция потолкаШумоизоляция микроавтобусаШумоизоляция микроавтобуса
Шумоизоляция салона
 
   В-третьих, любая акустика требует настройки звуковой сцены. Установка акустики в «подходящие» места ничего не дает. Необходимо настроить ее так, чтобы при прослушивании возникало ощущение «полета» звука по салону или, другими словами, пространственного эффекта звучания. Инфразвуки и низкие звуковые частоты, излучаемые динамической головкой сабвуфера не влияют на ширину стереобазы. Поэтому на сабвуфер отводят один канал, развязанный с остальными с помощью низкочастотного фильтра, также называемого кроссовером.
Звуковая сцена в автомобилеЗвуковая сцена в автомобиле
Звуковая сцена в автомобиле
 
   Существенно влияют на пространственное звучание положение среднечастотных и высокочастотных динамических головок. И если настроить расположение среднечастотных динамических головок подчас довольно проблематично, поскольку это требует изготовления специальных подиумов с определенным углом наклона, то вполне реально выровнять звуковую сцену при помощи высокочастотных динамиков, обладающих значительно меньшими габаритами.
Установка СЧ и ВЧ в подиумах с ориентациейУстановка СЧ и ВЧ в подиумах с ориентацией
Установка СЧ и ВЧ в подиумах с ориентацией
 
Здесь как раз видно различие бюджетных многополосных или коаксиальных динамических головок, объединяющих в себе среднечастотные и ВЧ-динамики и узкополосных динамических головок, позволяющих разнести их на определенные места и настроить звуковую сцену автомобиля. Акустические системы класса Hi-End представляют собой уже не просто набор аппаратуры и минимальная аудиоподготовка, а подчас уникальное техническое решение, представляющее собой идеальную настройку всех компонентов в комплексе.
  В конструирование системы Hi-End в отличие от системы среднего класса, направленной на максимально качественное воспроизведение, основной упор делается на качество восприятия звучания, максимально приближенного к реальности, включая получение эффекта присутствия. При этом, набор оборудования может быть вполне стандартным: магнитола, усилитель, кроссовер и динамические головки. Отличие кроется лишь в кропотливой работе по настройке аудиосистемы. Дело в том, что салон автомобиля даже премиум класса — это далеко не самое лучшее пространство для качественного звука. Добавьте сюда различные шумы от двигателя и трансмиссии, а также помехи от электрооборудования работающего двигателя и вы увидите, насколько сложно получить по настоящему качественное звучание акустической системы автомобиля.
   Немногие мастера установки автоакустики могут создать звучание класса Hi-End. Их труд оценивается очень высоко. Окончательную доводку и корректировку звучания автоакустики высшего класса производят уже в присутствии владельца авто, на чью субъективную оценку звучания идет основной упор.
 
  • Оцените материал
    4
Прочитано 2300 раз Последнее изменение Суббота, 23 Ноябрь 2013 11:57

РАССКАЗАТЬ ДРУЗЬЯМ

Добавить комментарий

Авторизация через социальные сети:

         


Защитный код
Обновить