Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
12 Вольт | Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание | Красный/Голубой (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Н/Д | ||
Зажигание 1 | Красный/Светлозеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Черный/Светлозеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 3 | Н/Д | ||
АСС 1 | Серый/Желтый (+) (2 wires, use the heavier gauge wire) | Жгут замка зажигания | |
АСС 2 | Н/Д | ||
Наличие ключа | Н/Д | ||
Габаритные огни ( - ) | Н/Д | ||
Габаритные огни ( + ) | Коричневый (+) | Переключатель света фарилиВодительская кик панель | |
ЦЗ Закрытие | Розовый/Желтый (TYPE C), | IN EITHER KICK PANEL, | |
ЦЗ Открытие | Розовый/Светлозеленый (TYPE C), | IN EITHER KICK PANEL, | |
LOCK MOTOR WIRE | Н/Д | ||
Двери | Черный/Синий (+) | Водительская кик панель | |
Вежливая подсветка | USE Двери | ||
Открытие багажника | Н/Д | ||
Раздвижная дверь | Н/Д | ||
Сигнал | DARK Синий (-) | Жгут рулевой колонки | |
Тахометр | TAN/Желтый (AC), | IGNITON COIL | |
WAIT TO START LIGHT | See NOTE #2 | 27207_F-SERIES-SUPER-DUTY_WAIT TO START ISOLATION CIRCUIT.pdf | |
Тормоз | Светлозеленый (+) | Педаль тормоза | |
Отключение штатной сигнализации | DARK Зеленый/Фиолетовый (-) | Водительская кик панель | |
ANTI-THEFT | Н/Д |
NOTES |
NOTE #1: Vehicles with FACTORY KEYLESS ENTRY are a TYPE "B" Door locking system, vehicles without FACTORY KEYLESS are a TYPE "C" Door locking system, when doing TYPE C Locks, use the DRIVERS side SWITCH when TESTING. Wires are much easier to catch on the Passenger side of vehicle, the parking Тормоз bracket hides the wires on the driver side of vehicle. NOTE #2: On DIESELS the Тахометр wire is a Белый/Розовый located at the PCM (Powertrain Control Module)илиat the Main Harness that runs on the inside of the firewall to the left of the Тормоз pedal. For WAIT TO START LIGHT, Не используется the wire in the vehicle, use the 5,10, 15 ro 20 Second PROGRAMMABLE Wait To Start Timer on the Remote Зажигание. |