Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
12 Вольт | Красный (+) | BATTERYилиTIPM, NOTE #3 | |
Зажигание | NOT USED FOR REMOTE STARTING! | ||
Зажигание 2 | Фиолетовый/Коричневый (-) MUX | Замок зажигания, Черный 5-контактный разъем, PIN 2 | |
Зажигание 1 | Розовый/Белый (+) | Замок зажигания (Черный, 5-контактный разъем) PIN 3 | |
Зажигание 2 | Н/Д | ||
Зажигание 3 | Н/Д | ||
АСС 1 | Фиолетовый/Коричневый (-) MUX | Замок зажигания, Черный 5-контактный разъем, PIN 2 | |
АСС 2 | Н/Д | ||
Наличие ключа | Н/Д | ||
Габаритные огни ( - ) | Н/Д | ||
Габаритные огни ( + ) | Белый/Фиолетовый (+) | Водительская кик панель, Harness to Rear of Vehicle | |
ЦЗ Закрытие | Светлозеленый/DARK Зеленый (-) thru a 330 Ohm Resistor, SEE NOTE #2 | LEFT OF STEERING COLUMN, Черный 43-контактный разъем, PIN 30 | 17044_COMPASS_JBS 1 WIRE JEEP.GIF |
ЦЗ Открытие | USE LOCK WIRE, (-) thru a 100 Ohm Resistor | SEE Дополнительно | 17044_COMPASS_ALERTиSHELBY 1 WIRE JEEP.GIF |
LOCK MOTOR WIRE | TAN/DARK Синий (5-WIRE TYPE) | Водительская кик панельилиINSTRUMENT CLUSTER, (Черный, 10-контактный разъем) PIN 9 | |
Двери | Фиолетовый/DARK Синий (-) | Водительская кик панельилиINSTRUMENT CLUSTER, (Коричневый, 20-контактный разъем) PIN 3 | |
Вежливая подсветка | Желтый/Белый (+) | DRIVERS A PILLARилиINSTRUMENT CLUSTER (Коричневый, 20-контактный разъем) PIN 4 | |
Открытие багажника | Н/Д | ||
Раздвижная дверь | Н/Д | ||
Сигнал | DARK Зеленый/Фиолетовый (-) | На рулевой колонкеилиINSTRUMENT CLUSTER (Черный, 20-контактный разъем) PIN 10 | |
Тахометр | Любой кроме DARK Синий/Светлозеленый (AC) | Форсунки | |
WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
Тормоз | DARK Зеленый/Белый (+) | Тормоз SWITCHилиINSTRUMENT CLUSTER (Коричневый, 20-контактный разъем) PIN 8 | |
Отключение штатной сигнализации | Только на заводе!! | Н/Д | |
ANTI-THEFT | CHRYSLER'S MULTIPLEX Зажигание/TRANSPONDER SYSTEM, |
NOTES |
NOTE #1: This vehicle requires a special INTERFACE BYPASS MODULE for REMOTE STARTING Цепь # DB-ALLилиXK09 BYPASS MODULE, to order either module go to the INTERFACE BYPASS MODULE Page on this website. NOTE #2: THIS VEHICLE HAS A (-) SINGLE WIRE DOORLOCK SYSTEM REQUIRING A GROUND THRU A 100 OHM RESISTOR FOR UNLOCKиA 330 OHM RESISTOR FOR LOCK. NOTE #3: THE TIPM (TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE) IS LOCATED IN THE ENGINE COMЦепьMENT, ON THE DRIVERS FENDER. |