| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Красный(+) | BATTERYилиTIPM, NOTE #3 | |
| Зажигание | NOT USED FOR REMOTE STARTING! | ||
| Зажигание 2 | Фиолетовый/Коричневый (-) MUX | ||
| Зажигание 1 | Розовый/Белый (+) | Замок зажигания, (Черный, 5-контактный разъем) PIN 3 | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | SAME WIRE AS Зажигание #2 | ||
| АСС 2 | Н/Д | ||
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( - ) | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( + ) | Белый/Оранжевый(+) (Left)иБелый/Фиолетовый(+) (Right) | in Пассажирская кикпанельилиTIPM (Коричневый PLUG) PINS 8и36, NOTE #3 | |
| ЦЗ Закрытие | Фиолетовый/LT. Зеленый (-) thru a 1000 Ohm Resistor, SEE NOTE #2 | Водительская кик панельилиTIPM (Белый PLUG) PIN 2 NOTE #3, see Дополнительно | 30009_WRANGLER_Jeep 1 wire jbs units.GIF |
| ЦЗ Открытие | USE LOCK WIRE, (-) thru a 249 Ohm Resistor, SEE NOTE #2 | see Дополнительно | 30009_WRANGLER_Jeep 1 wire alert units.GIF |
| LOCK MOTOR WIRE | TAN/LT. Зеленый to TAN/Белый (5-wire type) | Водительская кик панельилиTIPM (Серый PLUG) PIN 8, NOTE #3 | |
| Двери | Фиолетовый (-) | Водительская кик панельилиTIPM (Белый PLUG) PIN 11, NOTE #3 | |
| Вежливая подсветка | Желтый/Белый (+) | in Пассажирская кикпанельилиINSTRUMENT CLUSTER, (Коричневый, 20-контактный разъем) PIN 4 | |
| Открытие багажника | Н/Д | ||
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | DARK Зеленый/Фиолетовый (-) | На рулевой колонкеилиor INSTRUMENT CLUSTER, (Черный, 20-контактный разъем) PIN 10 | |
| Тахометр | Любой кроме Коричневый/Белый (AC) | Форсунки | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Белый/TAN (+) | Тормоз SWITCHилиTIPM (Белый PLUG) PIN 10, NOTE #3 | |
| Отключение штатной сигнализации | Н/Д | ||
| ANTI-THEFT | CHRYSLER'S MULTIPLEX Зажигание/TRANSPONDER SYSTEM, See NOTE#1 | TRANSPONDER Замок зажигания TUMBLER |
| NOTES |
| NOTE #1: This vehicle requires a Special INTERFACE BYPASS MODULE for REMOTE STARTING. Part # DB-ALLилиXK09 to bypass this vehciles MULTIPLEX Зажигание/TRANSPONDER System. to order please go to the INTERFACE BYPASS MODULE Page on this website NOTE #2: THIS VEHICLE USES A SINGLE WIRE DOOR LOCKING SYSTEM THAT REQUIRES EXTRA ЦепьS. SEE Дополнительно. NOTE #3: THE TIPM (TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE) IS LOCATED IN THE ENGINE COMЦепьMENT, ON THE PASSENGER FENDER. |