| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Черный/Синий (+)илиЗеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание | Черный/Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | | |
| Зажигание 1 | Черный/Белый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Черный/Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 3 | Н/Д | | |
| АСС 1 | Синий (+) | Жгут замка зажигания | |
| АСС 2 | Н/Д | | |
| Наличие ключа | Синий/Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Габаритные огни ( - ) | Светлозеленый (-) | Жгут рулевой колонки | |
| Габаритные огни ( + ) | Оранжевый (+) | Водительская кик панель, HARNESS to REAR of VEHICLE | |
| ЦЗ Закрытие | Синий/ЖелтыйилиОранжевый (1-Wire Door Lock System) | IN PASSENGER DOOR HARNESS | 14301_MILLENIA_MAZDA 1 WIRE JBS UNITS.pdf |
| ЦЗ Открытие | Same wire, See Дополнительно | See ДополнительноS | 14301_MILLENIA_MAZDA 1 WIRE ALERT SHELBY UNITS.pdf |
| LOCK MOTOR WIRE | Красный (5-WIRE TYPE) | Водительская кик панель | |
| Двери | Светлозеленый (-) | Водительская кик панель | |
| Вежливая подсветка | | | |
| Открытие багажника | Коричневый/Белый (+), Requires Part #775 Relay | Водительская кик панель, HARNESS from Водительская дверь | |
| Раздвижная дверь | Н/Д | | |
| Сигнал | Зеленый/Красный (-) | Жгут рулевой колонки | |
| Тахометр | ЖелтыйилиЗеленый/Синий (AC) | DIAGNOSTICРазъем, | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | | |
| Тормоз | Белый/Зеленый (+) | Педаль тормоза | |
| Отключение штатной сигнализации | Светлозеленый/Красный (-) | Водительская дверь HARNESS | |
| ANTI-THEFT | Н/Д | | |
| NOTES |
NOTE #1: (-)NEGATIVE THROUGH A 1,000 OHM RESISTOR WILL LOCK THE DOORSиARM THE FACTORY SECURITY. (-)NEGATIVE ON THE SAME WIRE WILL UNLOCK ALL DOORSиDISARM THE FACTORY SECURITY. TEST USING THE PASSENGER DOOR KEY CYLINDER SWITCH WITH ALL DOORS CLOSED. TO DISARM WITHOUT UNLOCKING, SEND A (+) POSITIVE VOLTAGE TO THE Синий/Желтый(+) Наличие ключа WIRE. SOME UNITS WILL ALSO REQUIRE 2 EXTRA RELAYS Цепь #775, TO CONNECT, See Дополнительно
NOTE #2: THE DIAGNOSTICРазъем, IS IN DRIVER SIDE REAR CORNER OF THE ENGINE COMЦепьMENT. |
У Вас недостаточно прав для коментирования
