№ | Распиновка разъема | Примечание | Марка и год выпуска | Подробная информация |
1 | несколько двухконтактных разъемов разных цветов | несколько двухконтактных разъемов разных цветов | модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405 | |
2 | 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen) | 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen) | модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert | |
3 | 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции | 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции | все модели c 1997 г. | |
Тип разъема №1 - несколько двухконтактных разъемов разных цветов |
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405 | Назначение выводов диагностического разъема Вывод | | Назначение | 1 | | L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) | 2 | | K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) |
|
Типичное расположение: под капотом |
Распиновка разъема |
Тип разъема №1 - несколько двухконтактных разъемов разных цветов |
Тип разъема №2 - 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen) |
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert | Назначение выводов диагностического разъема Вывод | | Назначение | A1 | | Питание +12В | A2 | | Питание +12В | A3 | | Масса | B1 | | Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель) | B2 | | Экран датчика в.м.т. | B3 | | Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения | C1 | | K-линия диагностики системы управления двигателем | C2 | | L-линия диагностики системы управления двигателем | C3 | | Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики | D1 | | Тестирование GMV 1 | D2 | | Тестирование GMV 2 | D3 | | Реле контроля частоты вращения | E1 | | K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR) | E2 | | K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета | E3 | | K-линия диагностики усилителя рулевого управления | F1 | | K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования | F2 | | K-линия диагностики системы регулировки сидений | F3 | | K-линия диагностики подушек безопасности | G1 | | K-линия диагностики системы управления коробкой передач | G2 | | K-линия диагностики системы управления задним мостом | G3 | | K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала | H1 | | K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля) | H2 | | K-линия диагностики бортового компьютера | H3 | | K-линия диагностики центрального замка | I1 | | K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида | I2 | | K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации | I3 | | K-линия диагностики иммобилайзера |
|
Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранетелей |
Распиновка разъема |
Тип разъема №2 - 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen) |
Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции |
Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г. | Назначение выводов диагностического разъема Вывод | | Назначение | 2 | | К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования | 3 | | Сигнал оборотов двигателя | 4 | | Заземление кузова | 5 | | Сигнальное заземление | 6 | | Линия CAN-High, J-2284 | 7 | | К-линия диагностики двигателя и коробки передач | 10 | | К-линия диагностики усилителя рулевого управления | 11 | | К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 - еще ряд систем) | 12 | | К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS) | 13 | | К-линия диагностики подушек безопасности | 14 | | К-линия диагностики центрального замка | 14 | | Линия CAN-Low, J-2284 | 15 | | L-линия диагностики двигателя и коробки передач | 16 | | Питание +12В от АКБ |
|
Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей) |
Распиновка разъема |
Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Peugeot |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Peugeot | Peugeot 307 (2000-2007 гг.) Расположение: за пепельницей. Для доступа демонтируйте пепельницу (максимально выдвиньте, а для извлечения нажмите на рычаг справа), извлеките резиновый коврик, разъем в левом дальнем углу образовавшегося отсека |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Peugeot | Peugeot 308 (после 2007 г. включительно) Расположение: под блоком управления климатом, перед ручкой КПП, за ковриком для мелочей. Для доступа снимите коврик отсека для мелочей (поддернуть и достать вверх). Разъем за ковриком |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Peugeot | Peugeot 406 (1997 г.) Расположение: рядом с блоком предохранителей в торпеде (за маленьким отсеком для мелочей). Для доступа к разъему: открыть отсек для мелочей (в районе левого колена водителя), повернуть круглый пластмассовый фиксатор (лучше отверткой или большой монетой), открыть часть обшивки торпеды (крышку блока предохранителей, вместе с отсеком для мелочей). Разъем находится слева от предохранителей |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Peugeot | Peugeot Partner (1996-2007 гг.) Расположение: слева внизу от рулевой колонки, за крышкой. Для доступа к разъему снимите крышку |
У Вас недостаточно прав для коментирования