Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
12 Вольт | Белый (+)иБелый/Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание | Черный (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Н/Д | ||
Зажигание 1 | Черный/Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 2 | Черный/Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
Зажигание 3 | Н/Д | ||
АСС 1 | Синий/Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
АСС 2 | Н/Д | ||
Наличие ключа | Светлозеленый/Красный (-) | Жгут замка зажигания | |
Габаритные огни ( - ) | Фиолетовый/Красный (-) | FRONT of FUSEBOX, 22-контактный разъем | |
Габаритные огни ( + ) | Зеленый (+) | За блоком предохранителей, 12-контактный разъем | |
ЦЗ Закрытие | Серый (TYPE B), | 22-контактный разъем, FRONT of Блок предохранителей | |
ЦЗ Открытие | Фиолетовый (TYPE B), | 22-контактный разъем, FRONT of Блок предохранителей | |
LOCK MOTOR WIRE | Н/Д | ||
Двери | See NOTE #2 | 22-контактный разъем, FRONT of Блок предохранителей | 22171_TACOMA_(-) NEGATIVE DOOR PIN ISOLATION CIRCUIT.pdf |
Вежливая подсветка | Зеленый (-), (Requires Part #775 Relay) | 22-контактный разъем, FRONT of Блок предохранителей | |
Открытие багажника | Н/Д | ||
Раздвижная дверь | Н/Д | ||
Сигнал | Зеленый/Красный (-) | Жгут рулевой колонки | |
Тахометр | Светлозеленый/Черный (AC) | ||
WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
Тормоз | Зеленый/Белый (+) | Педаль тормоза | |
Отключение штатной сигнализации | Н/Д | ||
ANTI-THEFT | Н/Д |
NOTES |
NOTE #1: Test the LOCKиUNLOCK wires ONLY by operating the KEY in the PASSENGER DOOR LOCK CYLINDER. Wires will not test from POWER DOOR LOCK SWITCH. NOTE #2: THE DRIVER Двери IS Зеленый(-), THE FRONT PASSENGER Двери IS Зеленый/Белый(-)иTHE REAR Двери IS Желтый/Зеленый(-) . WHEN CONNECTING TO AN ALARM SYSTEM, USE ALL (3) Двери WIRES AND DIODE ISOLATE, TO CONNECT, SEE Дополнительно NOTE #3; on the 4-Cylinder engine, the Тахометр wire is at the Диагностический разъем to the RIGHT of the STEERING COLUMN, on the V-6 engine, the Тахометр wire is a the IGNITER on the PASSENGER FENDER, below the AIR FILTER BOX. |