№ | Распиновка разъема | Примечание | Марка и год выпуска | Подробная информация |
1 | диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой | диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой | все модели 1985-1995 г. | |
2 | 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции | 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции | все модели после 1996 г. | |
Тип разъема №1 - диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой |
Марки и года (ориентировочно): все модели 1985-1995 г. | Назначение выводов диагностического разъема Вывод | | Назначение | A1 | | Диагностика АКПП | A2 | | Диагностика двигателя (топливная система) | A3 | | Диагностика ABS | A5 | | Диагностика АКПП - TCU (Transmission Control) | A6 | | Диагностика двигателя (система зажигания) | A7 | | Диагностика приборной панели | B1 | | Диагностика кондиционера и климат-контроля | B2 | | Диагностика системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроля) | B5 | | Диагностика подушек безопасности | B6 | | Диагностика системы управления сиденьями | B7 | | Диагностика приборной панели |
|
Типичное расположение: под капотом |
Распиновка разъема |
Тип разъема №1 - диагностический разъем Volvo старого типа с кнопкой, проводом и лампочкой |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo 960 (1990-1995 гг.) Расположение: под капотом |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo 850 (1991-1995 гг.) Расположение: под капотом |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo 940 (1989-1995 гг.) Расположение: под капотом |
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции |
Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. | Назначение выводов диагностического разъема Вывод | | Назначение | 2 | | J1850 Шина+ | 4 | | Заземление кузова | 5 | | Сигнальное заземление | 6 | | Линия CAN-High, J-2284 | 7 | | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | 10 | | J1850 Шина- | 14 | | Линия CAN-Low, J-2284 | 15 | | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | 16 | | Питание +12В от АКБ |
|
Типичное расположение: lang=RU после 1999 года в основном в салоне под торпедой со стороны водителя, lang=RU ранее 1999 года примеры см. ниже |
Распиновка разъема |
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo C70 (1997-1999 гг.) Расположение: в салоне, над ручным тормозом, внутри переднего подлокотника. Для доступа открыть подлокотник и снять крышку с разъема |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo V70 (1997-1999 гг.) Расположение: в салоне, над ручным тормозом, внутри переднего подлокотника. Для доступа открыть подлокотник и снять крышку с разъема |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo S70 (1997-1999 гг.) Расположение: в салоне, над ручным тормозом, внутри переднего подлокотника. Для доступа открыть подлокотник и снять крышку с разъема |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo 850 (1995-1997 гг.) Расположение: в салоне, перед ручкой КПП |
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Volvo | Volvo 960 (1995-1997 гг.) Расположение: рядом с ручным тормозом |
У Вас недостаточно прав для коментирования